Tout l’accastillage du bateau à été démonté et cageolé ! Nous avons aussi refait tout le piano avec l'aide de notre partenaire XPO !

Les gréements courant et dormant ont été changés. Pour le gréement dormant, c’est l’entreprise Secteur Blanc de La Rochelle qui s’en est chargé. Nous avons aussi fait une inspection complète du mat une fois couché. Enfin nous avons remplacé notre enrouleur vieillissant par un enrouleur Furlex neuf. Merci à Selden Mast pour leur soutient !

Grâce à notre partenariat avec la voilerie Incidence de La Rochelle, nous avons eu la chance de pouvoir confectionner nous-même notre nouveau jeu de voiles : Grand voile, Génois, Trinquette et Spi.

Pour en savoir plus c’est par ici !

Nous avons remplacé le teck du cockpit par du liège enduit de résine Greenpoxy : confort et élégance assurés.
La table à manger a aussi été remplacée par une table en caillebotis qui fait office de sol lorsqu'elle est repliée.

La jupe a été ouverte pour augmenter sa surface. Comme dans le cockpit, nous y avons installé un revêtement en liège résiné.

Afin d'augmenter notre capacité de production énergétique, nous avons installé un hydrogénérateur Watt&Sea.
Nous avons fabriqué son support nous même en fibre de lin / Greenpoxy pour le fixer sur le tableau arrière.

L’intégralité des réseaux d’eau douce, d’eau grise et d’eau noire ont été refaits à neuf. Nous avons aussi remplacé les réservoirs inox par des vaches à eau et installé un désalénisateur.

Le parc énergétique du Scuba Libre a été entièrement revu avec  l’équipement de 550Ah de batteries gel et l’installation de 425W de panneaux solaires ainsi qu'un hydrogénérateur de 400w.

Nous avons refait tous les aménagements du bateau.
De nombreux rangements ont été fabriqués pour permettre de stocker toutes nos affaires personnelles, notre matériel de surf, de kite, de chasse sous marine. Ainsi que tous nous outils.
On n'a jamais assez de place sur un bateau !

Nous avons installé un portique en inox fabriqué sur mesure à l'arrière du Scuba Libre. Il nous permet de maintenir les panneaux solaires, l'annexe etc...

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D'un point de vue structurel, nous avons dû renforcer la coque au niveau du tableau arrière, d'une varangue et du safran.
Nous avons ensuite décapée entièrement la coque et repeinte avec son beau rouge d'origine !

Nous avons d'abord du renforcée structurellement la coque à divers e